一览
比传统系统更快部署
更新在云端自动进行。无需本地安装。
48 小时以内
部署远程台站
2-4 周
完整网络
安全由您掌控
硬性和软性警告防止出错
危险品和特殊货物的本地处理
每项操作都有完整的审计跟踪记录
自动合规，不会降低周转速度
自动优化
复杂的计算只需几秒钟即可完成。墨水可对航班进行修整，以节省燃油并保护裕度。即时生成载荷表和 LIR，并直接发送到驾驶舱和机组人员的设备上。
通过设计实现连接
轻松整合
通过开放式应用程序接口与任何 DCS、行李或停机坪系统连接。
实时同步
乘客和行李袋数据不断更新。
增强船员的能力
直接在 EFB 上签署和接收装载单。
精简驾驶舱
燃料和负载数据直接传送给飞行员。
出发后保持联系
Ink 自动生成和分发 "起飞后信息"（MVT、LDM、CPM、UCM）。信息即时传送到 OCC、合作伙伴和监管机构，使每个利益相关者在飞机推回后保持一致。
每种飞机都有一套系统
客机、货机、预制机、湿租赁或 ACMI，Ink 都支持。可配置的规则、多种封套以及对临时包机的即开即用支持使您保持灵活性，即使机队或合同需求每天都在变化。
运行流程
运行模式
每家航空公司和地勤人员的工作方式都不尽相同。Ink 可满足不同的需求，包括为不想在内部进行装载控制的航空公司提供灵活的集中装载控制 (CLC) 服务。
内部集中管理
在 Ink 的平台上运行自己的 LC。
混合动力
将战略站保留在公司内部，其余工作由 Ink 团队集中处理。
全面管理
外包给 Ink CLC，实现全天候覆盖和标准化。
可以衡量的成果
斜坡上的故事
