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今年，百慕大航空公司庆祝成立一周年，这是其雄心勃勃的发展历程中的一个重要里程碑。航空公司成立仅八个月，就迅速扩展到七条航线，克服重重困难，成为百慕大第一家商业服务提供商。百慕大航空公司填补了市场空白，重新定义了旅客服务，将便利与百慕大独有的服务融为一体。我们将分享百慕大航空创始人兼首席执行官亚当-斯科特（Adam Scott）对百慕大航空第一年发展、快速增长以及关键合作伙伴关系的见解。
是什么促使您创办百慕大航空公司？
亚当： 百慕大航空公司（BermudAir）的成立实际上是出于对这座岛屿的热爱。我在百慕大度过了相当长的时间，访问过这里，也和朋友们在一起，我们看到了市场的空白--一个为入境和出境市场提供全年卓越服务的机会。我们只是看到了这一空白，并希望以超越其他航空公司的服务来填补这一空白。
您以前与航空公司合作过吗？
亚当： 是的，我参与了另一个航空公司项目。过去，我经常旅行，尤其是去百慕大，我对我们在其他航空公司的经历感到沮丧。它似乎总是在竞相降价。我们希望提供一种与众不同的体验--让我们的员工对顾客微笑，在飞机上和地面上提供适当的服务。这正是航空业长久以来所缺少的。
您对其他航空公司有哪些不满？
亚当： 有几件事。首先，当你通过大型机场旅行时，总是会遇到一些麻烦。我们的计划是利用韦斯特切斯特或劳德代尔堡等一流机场，而不是前往迈阿密或使用波士顿的国际航站楼，而不是国内航站楼。在地面上的体验、在飞机上的体验--这其实就是要有一个愿意在那里工作的机组人员，一个投入和快乐的团队。我认为这正是航空业长期以来所缺乏的。
我们的团队乐于助人，热情好客，就像你在一家不错的酒店所体验到的那样，而不是对你旅途中的每一个环节都收取费用。这就是我们想要带回的--旅行的荣耀。
您能解释一下商务舱和经济舱的组合产品吗？
亚当： 当然。我们已经开发出一款漂亮的商务舱产品，但它被推迟了--不是因为我们。但我们很高兴它最终会出现在我们的飞机上。与此同时，我们希望在现有飞机上实现差异化。我们采用的是两乘两的配置，因此不存在旅客通常不喜欢的中间座位问题。我们提供更大的间距，经济舱为 32 英寸，商务舱为 34 英寸。在商务舱，我们的销售方式类似于欧洲商务产品，只销售两个座位中的一个。与传统航空公司相比，我们的服务确实更上一层楼。
您是如何在八个月内推出这家航空公司的？
亚当： 不得不说，这要归功于一支出色的团队。我们于去年 1 月正式启动，到 2023 年 9 月 1 日，我们已经准备就绪，只用了不到 9 个月的时间就开始提供服务。这真是太棒了。我们建立了灵活的适应性，使我们能够迅速做出改变。
此后，我们所做的一切也都是快速继承。例如，今天我们飞往七个市场，包括我的家乡加拿大的一个新国际市场。我们还有多伦多和哈利法克斯。我们还取得了其他辉煌成就，比如我们在创纪录的时间内完成了 TSA Pre-Approval。这一切都要归功于我们团队的出色工作。
快速启动是您的业务战略的一部分吗？
亚当： 当然。你总是希望尽快开展业务，尤其是对投资者和银行家而言。但在百慕大，我们也看到了需要填补的空白，尤其是在夏季以外的月份。淡季服务下降是一个真正的问题，既影响了因个人和商务原因想要旅行的居民，也影响了百慕大作为旅游目的地的吸引力。我们希望迅速进入市场，填补这一空白，提供可靠的全年服务。
您的合作伙伴对您的成功有多重要？
亚当： 我们与合作伙伴的关系至关重要。我们的团队经历了一个寻找潜在合作伙伴的过程。很多人告诉我们这是不可能的--"你们不可能那么快就拿到 AOC，也不可能建立好系统或准备好飞机"。但我们的团队坚持了下来，我们的合作伙伴，包括 Ink、百慕大民航局和 Azorra，都齐心协力，以闪电般的速度帮助我们实现了这一目标。每个人都意识到我们对快速、有效和正确地启动飞机是认真的，他们全力支持我们。
您如何看待与墨水的关系？
亚当： 非常棒。我们团队中的一些人在成立其他航空公司时就已经有了使用 Ink 的经验。很明显，他们是最好的选择--不仅是为了启动，也是为了我们的长期发展。他们非常出色，给予我们所需的关注，并与我们的速度和愿景保持一致。
技术在您的战略中扮演什么角色？
亚当： 技术是一个重要组成部分。我们从零开始，这使我们能够选择最好的合作伙伴和系统，而不会被遗留问题所困扰。例如，我们仅用几周时间就开发出了移动应用程序技术。技术帮助我们提高效率，改善客户体验。我们希望利用新技术保持领先地位，提升客户体验和航空公司的整体水平。
百慕大航空公司的下一步是什么？
亚当： 我们正在快速发展，乘客数量也在不断增加。我们正在成为百慕大社区不可或缺的一部分。未来，我认为我们将在主要市场增加航班频率，并在美国和加拿大开拓新的市场。我们有真正的机会巩固我们作为往返百慕大的首选航空公司的地位，与美国、加拿大和其他更远的市场建立牢固的联系。
信用：百慕大航空公司
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