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水墨创新是如何诞生的？
航空是我们的兴趣所在。最初，我们为国际地勤公司 Menzies Aviation 开发了各种系统，包括货物预订和跟踪系统。他们要求使用与纸质系统成本效益、易用性和效率相匹配的值机系统，这促使我们采用了以网络为中心的前瞻性战略。这种方法在当时堪称创新，为我们向机场解决方案领域拓展奠定了基础。
当 COVID-19 大流行袭来时，我们探索了新的方向，例如将与健康相关的预订整合到值机流程中，以及扩展到物流和铁路系统中。
您是利用技术提供创新解决方案的典范。您如何在业务中充分利用这一理念？
在 Ink，我们擅长弥合传统系统与数字创新之间的差距，为企业提供最先进的替代方案。我们的使命是帮助企业打造互联之旅，提升整体旅行体验。为此，我们努力重新定义旅行技术的前景。
西班牙市场是否是旅游行业的参照？贵公司的服务在我国的实施情况如何？
尽管我们的总部自 2011 年以来一直设在阿利坎特，但我们始终专注于全球扩张。我们目前为大约 200 家公司提供服务，包括航空公司、机场和铁路公司，业务遍及包括西班牙在内的多个地区。
如今在西班牙，我们为一些地区机场提供支持。最近又传出禁止短途航班的消息，我们相信，我们在旅客处理方面的专业知识和解决方案可以在西班牙的运输网络中得到更有效的利用。
Ink 在云端创建了先进的离港控制系统 (DCS)，能够在各种设备上运行。它是您的差异化工具之一吗？
离港控制系统是我们的首批产品之一，旨在超越航空业的纸质流程。从那时起，我们开发了一系列基于网络的云集成系统。如今，我们的生态系统包括生物识别、移动和云系统，以及用于办理登机手续和行李寄放流程的自助设备。这些系统在一个生态系统中相互连接，以处理机场地勤业务任务并提高财务业绩。尽管如此，DCS 仍是我们目前正在开发的主要产品之一，以满足航空公司的需求。
公司是将赌注押在移动乘客管理上的先驱。该系统的基础是什么？
推出移动旅客处理应用程序的目的是为了缓解办理登机手续时排队时间过长的问题。通过将闲置时间转化为富有成效的互动，我们增加了旅客处理量，缩短了每位旅客的登机时间。这一创新不仅简化了操作，还为航空公司提供了提供个性化服务的机会，从而增加了收入。
除机场外，我们还与 Jet2 合作，将这种移动便利性扩展到酒店登记和远程行李服务，让乘客在出发当天无需担心行李问题。这一转变不仅是物流方面的胜利，它还重新定义了乘客参与，并为客户服务和运营灵活性树立了新的行业标杆。
Ink Cloud 设计用于连接各种系统。您如何管理这些集成？
我们的所有软件都基于云，并托管在 AWS 上。我们与所有主要的旅客服务和航空系统集成。
行业面临的主要挑战是什么，公司未来将面临哪些挑战？
旅游业面临着双重挑战：既要跟上技术进步的步伐，又要将这些技术与传统系统整合，以提供互联旅行体验。
对于 Ink 来说，挑战在于设计一个生态系统，不仅简化航班值机手续，还能将酒店住宿和休闲活动整合到单一的互联旅程中。我们的愿景不仅限于航班，而是全方位的旅行体验。
原始报道西班牙文由 GD Empresa 出版。
