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Ink Innovation首席产品官Victor Alzate的2026产品愿景
旅行应当轻松自在，而非像穿越一连串检查站。
如今的旅行依然围绕着乘客从未要求的基础设施展开。
我们不断为本已负担过重的旅程增添新环节：柜台、自助服务机、文件、零散记录以及系统间的"交接"。然而每位乘客都随身携带一台超级计算机——他们的手机性能远超机场内多数硬件设备。
别再把签到当作重心
在Ink，我们认为离境管制系统作为产品已失去其相关性。功能依然重要，框架已不再重要。服务交付才是新的前沿领域。
旅程不应是通过人工操作和工作人员的权宜之计拼凑而成的机场仪式集合。它应当是可实时调整、履行和支持的无缝衔接服务。
让配送成为贯穿整个旅程的纽带
现代航空零售服务并非止步于值机环节。航空公司应当能够随时随地销售并交付服务：航班起飞前、机场候机时、飞行途中、航班延误期间……甚至抵达目的地之后。
这需要构建一个复杂的交付层，其设计目标是实现履约、变更与支持，而不仅仅是处理历史运营事务。传统流程将完成初始预订或添加几项固定附加服务视为终点线。这正是动态销售、合作伙伴履约和真实服务屡屡受阻的根本原因。
减少技术足迹，统筹其余部分
我们的战略是行程协调与技术足迹缩减。目标是让服务交付对乘客而言近乎无感，同时为航空公司和机场提供交钥匙解决方案。
实际上，这意味着两件事。
- 互操作性刻不容缓。当今世界已呈混合形态。交付系统必须同时兼容现行PNR系统与ONE订单系统。
- 模块化是默认模式。航空公司不应被单体架构或单一供应商所束缚。交付能力应通过API和MCP进行开放，以便不同公司的顶尖工具能够相互连接。
支撑未来乘客旅程的四大支柱
我们认为推动行业发展的四大支柱是：人工智能、数字身份、生物识别技术和支付系统。
以下是这在产品层面的具体含义。
人工智能
自动化重复性操作，协调复杂任务流程。并非取代人力，而是让一线团队专注于宾至如归的服务与问题解决。
数字身份
简化身份验证流程，让乘客自主掌控身份信息的隐私权。数据保护并非可选项。乘客应当掌控并拥有自己的数据。服务提供商应专注于数据处理，而非"拥有"或控制数据。
生物识别技术
在关键接触点加速识别，但要以服务人为本，而非仅服务流程。同意权、用途限制和删除个人资料的能力并非"锦上添花"，而是"必备要素"。
支付
统一支付，让服务升级变得轻而易举。当支付困难时，零售业
我们正在为2026年构建的目标
这一愿景并非用一个传统系统取代另一个传统系统，而是要突破当前的局限——在当前环境中，旅程依赖于固定的基础设施、分散的记录以及团队之间的手动协作。
人工智能驱动的交付协调
我们将交付视为可控的生命周期，而非一系列交接环节。通过事件驱动机制，在授权、履约、变更和中断等环节实现动态更新，使系统能够自动执行常规服务。
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旅客服务革新
我们的设备策略减少对固定机场基础设施的依赖，同时实现关键接触点的自动化。我们正在告别昂贵的传统机场设施，重新定义值机（实际上将其取消）、行李托运（流程极致简化）、行李标签打印、贵宾厅入场及登机流程。这一切唯有依托支持人工智能、生物识别与零售功能的现代硬件方能实现。
作者
