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重新思考航空业的财务灵活性
Ink 首席商务官珍妮特-理查兹（Janet Richards）与大家分享了如何利用 OpEx 使投资与创新和卓越运营保持一致。
现在是我们讨论大胆转变的时候了--从传统的资本支出（CapEx）模式转变为灵活、动态的运营支出（OpEx）方法。如果您是一家航空公司或机场，需要在财务战略中增加灵活性和流动性，那么这种转变可能就是您所需要的绝招。
解码资本支出与生产支出的二元关系
让我们先来了解一下我们的术语。资本支出（CapEx）和运营支出（OpEx）这两个财务支柱支撑着企业运营的不同方面。
资本支出（CapEx）是您的大手笔，将巨额投资用于有形资产，如购买新飞机、航站楼升级或购置先进技术。这些都是大规模的长期投资，旨在多年内提高运营效率。
另一方面，OpEx 管理日常常规开支，如燃料、员工工资、定期维护和机场公用事业。这些成本使您日常运营的车轮不断转动，确保您继续高飞。
为什么OpEx模式能获胜
那么，转向 OpEx 模式的理由是什么呢？以下是使这种转变令人难以置信的原因：
- 灵活性：过渡到 OpEx 可以释放您的资金，将大量的前期成本换成更容易接受的现收现付模式。它释放了运营资本，可将其用于战略途径。
- 预算可预测性：运营开支相当稳定，从而为您的财务预测提供更多的确定性。这就好比有一个财务 GPS，指引你度过意想不到的经济风暴。
- 明智的税务举措：资本支出（CapEx）的折旧期长达数年，而运营支出（OpEx）则可立即带来税收优惠，在某些司法管辖区，允许在同一财政年度内注销支出。
- 降低风险：OpEx 方法有助于降低与重大资本投资相关的风险。这一点在快节奏的航空业尤为重要，因为在航空业中，快速的技术进步可能很快超过巨额的资本支出投资。
为战略转移系好安全带
从 CapEx 模式过渡到 OpEx 模式需要战略规划和实施。以下是航空公司可以采取的步骤：
- 评估当前支出：首先要审查当前在前台技术方面的支出，并将其归类为资本支出（CapEx）或运营支出（OpEx）。通过这一概述，可以清楚地了解当前的支出模式，并确定潜在的过渡领域。
- 探索替代方案：调查从 CapEx 转为 OpEx 的潜在机会。例如，考虑以更灵活的模式提供设备，或采用基于云的解决方案，而不是在拥有和维护实物资产方面进行前期投资。
- 制定过渡计划：在确定了潜在机会后，为过渡制定路线图。该计划应包括时间表、预计成本、预期挑战以及如何缓解这些挑战。
技术即服务：转型的关键
想要实现运营成本的飞跃？在这里，硬件订阅模式将成为您的秘密武器。在这种灵活的模式中，您可以将购买和维护硬件或软件的繁重任务换成简单、精简的技术服务订阅以及自助服务和智能手机等现代设备。
以基于云的航空解决方案为例。它们是创新的无名英雄，提供定期更新、顶级安全性和可扩展性--所有这些都不需要完整的 IT 支持团队或昂贵的升级费用。
机场可以灵活、循序渐进地部署自助服务和生物识别技术，而无需巨额投资和繁琐的招标书。
从资本支出（CapEx）到运营支出（OpEx）的转变并非一蹴而就。它需要一种深思熟虑的方法，以实现效益最大化。但我们认为，这种大胆的转变是值得的，它将改变您的财务战略，使您有能力直面航空业快速发展的挑战。
请与我们的销售团队和 Ink+ 专家联系，了解 Ink 如何帮助像贵航空公司这样的航空公司实现这一目标。
作者
