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从纸张到数字：瑙鲁航空公司 15 年的墨水之旅
瑙鲁航空公司选择使用 Ink 的离港控制和装载控制系统来提高数字化效率。
15 年来，瑙鲁航空公司一直与 Ink 合作，并在该公司致力于不断改进和提高运营效率的基础上建立了合作关系。
瑙鲁国家航空公司于 2009 年首次启用 Ink 的离港控制系统（Ink DCS）。后来，它又采用了 Ink 的装载控制系统，将长期以来的人工流程转变为简化的技术驱动型系统。
如今，瑙鲁航空公司拥有一支由 7 架波音 737 飞机组成的机队，为太平洋地区的客运、货运和 ACMI 客户提供服务。该航空公司依靠 Ink 量身定制的技术解决方案来有效管理其多部门运营。
从手动到数字的转变
过去，瑙鲁航空公司使用详细的手动文档进行重量和平衡计算，而如今，该航空公司的中央载荷控制系统可自动将数据与 Ink DCS 集成，从而节省了时间并提高了准确性。
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"瑙鲁航空公司的 Ink DCS 系统现在可以自动整合乘客和行李数据，消除了冗余工作，减少了出错的可能性。"Ink运营部高级副总裁 Ivan Jakovljević 说。
针对独特挑战的定制解决方案
瑙鲁航空公司的运营由客运和货运航班组成，在最初部署 Ink DCS 时面临着独特的挑战。实施货运机队信息需要合作解决问题，Ink 团队与瑙鲁航空公司的首席飞行员密切合作，将运营数据传输并调整到新系统中。
装载控制系统也是为满足瑙鲁航空公司的独特要求而定制的。我们制定了特殊规则，以管理上层和下层装载货物的综合重量限制，从而符合飞机结构协议。
一个集中、便捷的平台
Ink Load Control 可通过基于云的网络应用程序访问，因此可在台式机和平板电脑上使用。大多数操作都通过台式机进行，而移动访问则提供了更大的灵活性。
该系统的界面与 Ink DCS 集成，可实时更新值机、载荷预测和重量分配，在确保飞行安全的同时，支持准确高效的操作。
创新伙伴关系
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"我们的航空公司运营着连接太平洋岛国与澳大利亚和斐济的多航段航班，Ink系统的可靠性有助于我们的日常运营，同时也为未来的发展提供了空间"。
"Ink DCS 和装载控制系统已经帮助我们在四个国家顺利处理大量乘客、行李和货物。我们还在努力实现值机和操作体验的全面数字化，以及货物与装载控制系统的集成"。
负载控制的进步
通过集中运营，提高客运和货运航班之间的准确性和协调性，瑙鲁航空公司再次证明了其在不断扩大的太平洋网络中提高运营效率的承诺。
随着合作关系的发展，进一步优化和技术进步的潜力更大。Ink 将继续通过开发用户体验、增强功能和进一步自动化来改进负载控制系统。
