负载控制

瑙鲁航空实现装载控制作业数字化

瑙鲁航空如何用全数字化运营取代了纸质装载控制,从而缩短了周转时间、减少了差错,并在全球运营环境最为复杂的地区之一,维系了各地社区的联系。

让太平洋保持活力不息的航空公司

瑙鲁航空是瑙鲁共和国的国家航空公司。该公司在太平洋地区运营客运、货运及ACMI业务,连接澳大利亚、斐济、基里巴斯、马绍尔群岛和所罗门群岛的岛屿社区。许多目的地每周仅有一班航班。每一班航班都至关重要。

挑战

纸质装载单不仅效率低下,更会带来安全隐患

横跨五个国家的多航段航班,仅靠纸质文件进行管理。重量与平衡计算全靠人工完成——不仅速度慢、易出错,而且无法在各站点之间实时共享。单趟航班最多可搭载60名乘客和近300件行李,加之包机航班时刻表常有临时变动,这种手动流程已成为每次航班起飞的瓶颈。

实施

瑙鲁航空于2009年启用了Ink公司的出发控制系统(DCS)。随后引入的载重控制系统与DCS直接集成,实现了整个出发工作流程中乘客、行李和货物数据的自动化处理。

根据瑙鲁航空737机队规格进行配置,包括上下层载重限制及重心参数。该系统基于云端,支持通过台式机和平板电脑访问,可在所有站点同时运行,包括网络连接受限的偏远站点。

成果

  • 所有航班均已取消手动调整单计算
  • 内置警告功能可有效减少提交错误并降低合规风险
  • 在同一系统内即时创建和管理包机航班计划
  • 地面处理速度的提升直接有助于提高准点起飞率

影响

<10min
在办理登机手续截止后生成的装载单
300+
单趟航班的行李,数字化管理
0
每次出发的手动计算

客户心声

“这让我们能在10分钟内快速生成装载单。而且一旦办理登机手续截止,所有乘客、行李和货物的数据都会立即显示出来——随时可以使用。”——戈德温·德巴奥,瑙鲁航空地面运营经理

接下来会发生什么

瑙鲁航空正致力于实现与Load Control系统的全面货运整合,在所有外站推行数字值机,并为包机及活动运营提供机场外值机服务。

地面运营主管托马斯·贝内特表示:“数字化转型中最大的机遇在于机场外值机。我们承接大量包机和会议业务,能够在酒店或活动场地办理值机手续,能为旅客带来更加便捷的体验。电子登机牌、行李追踪——这才是未来的发展方向。”
项目详情

瑙鲁航空将人工装载控制系统替换为一套完全集成的数字化运营系统,通过单一平台管理横跨五个国家的太平洋多航段航班。

公司
瑙鲁航空公司
日期
2009
分类
负载控制
地区
太平洋岛屿

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