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意见作者 Nicolás Astengo, 销售副总裁，墨水创新
在任何生态系统中，变量都是相互依存的。例如，在森林中，高于平均水平的降雨量可能会使河水暴涨，导致植物生长增加，从而推动食草动物数量的增加。随后，食肉动物会对这一变量进行修正，因为它们的食物来源变得更加丰富。因此，平衡得以维持。
将机场想象成一个由相互关联的变量组成的繁华枢纽，其中每个组件都在微妙的协调下运行。这是一个以秩序和效率为目标的复杂系统。
离港控制系统（DCS）的性能对机场几乎所有其他变量都至关重要。因此，只要情况依然如此，系统的可持续运行就会受到威胁。
DCS 故障：关键变量
想象一下：机场运行系统的关键部件 DCS 出现故障。其后果迅速而深远，像冲击波一样波及整个机场的运行。
第一块倒下的多米诺骨牌是准点率。航空公司无法有效地处理乘客。精确排定的航班突然面临延误和中断，排队的人越来越多，影响了乘客和员工的士气。
错过转机成为常态，而不是例外。对顺利旅行至关重要的航班调度和联程服务也随之解体。航空公司被迫进行一场高风险的旅客迁就游戏，努力寻求将不便和成本降至最低的解决方案。
混乱开始了，机场工作人员争先恐后地处理后果。他们努力处理乘客投诉，管理酒店房间分配和餐券等客户服务，压力骤增。
行李处理也会受到影响。行李需要改道或移走，导致后勤方面的头疼问题。必须在所有区域调配额外资源，以应对海啸般涌入机场的旅客，同时又无法处理已在航站楼内的旅客。
干扰开始导致机组人员超过法律规定的工作时间。现在，航空公司必须开始向待命机组人员发送信息。他们甚至可能需要从其他运行基地调动资源。
事故成本遍及运营的方方面面，从额外部署人力资源，到增加取消预订和赔偿乘客的成本。
一个变量被破坏，整个生态系统就会崩溃。
当这种情况发生在自然系统中时--例如干旱--其影响是灾难性的。在极端情况下，可能会导致生态系统本身发生阶段性转变，一些物种完全消失，取而代之的是其他物种。机场不可能出现这种情况。机场的目的就是提供稳定的功能。
在数字运营领域，灾难恢复系统（DRS）是一项保险政策；它不仅仅是为了控制损失，而是要打造一个有弹性、不可动摇的数字基础。
灾难恢复系统（DRS）将 "关键 "从这一关键变量中去除
航空公司和机场一直致力于改善旅客体验。但是，为旅客处理制定明确的灾难恢复计划只是例外。而不是规则。
我们都如此依赖数字系统，但大多数人却从未考虑过它们失灵时会发生什么。
在灾难情况下，通常的程序是转为人工处理。从中长期来看，这种做法是不可持续的，因为处理的乘客数量只是使用自动化 DCS 时的一小部分。
技术更先进的机场和航空公司都有某种备用 DCS，可以在中断后继续运行。这是对人工操作的改进，但航班和乘客需要重新启动，导致延误和挫败感。
在这个与数字日益紧密相连的世界里，我们对先进系统的依赖程度可想而知，而我们却往往没有意识到自己对这些技术奇迹所投入的巨大信任。
技术发展日新月异，客户对技术的期望也是如此。在理想的情况下，当服务中断时，客户甚至不会注意到服务中断。
虽然有一个备用 DCS 也是一种方法，但拥有一个在主机出现故障甚至机场连接出现问题时仍能不间断运行的系统才是黄金标准。这也是 21 世纪客户的期望。
十多年来，Ink 一直在为确保世界一流的乘客体验而精心设计解决方案。想继续交流吗？请联系我们。
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